Cepillando

¡Un presidente dominicano en un carro Cepillo!

Por Orlando Holguín

Volkswagen quiere decir literalmente en alemán “coche del pueblo” y “escarabajo”,  pero lo de “coche del pueblo” no pudo venirle mejor al famoso automóvil germano. 

La casa Volkswagen lanzó este auto en el año de 1938. El vehículo fue tan popular que adquirió nombres especiales en diferentes países e idiomas y esto, considero yo, debe ser un record para Guinness. 

Veamos algunos nombres que encontramos en la siempre útil Wikipedia. En España lo nombraron Escarabajo, pero igual en Uruguay, Colombia, Ecuador, Chile, Perú, Panamá, Salvador, Paraguay, Argentina. 

No obstante, en algunos de estos países también adquirió otros apodos. Cucaracha en Guatemala, Peta en Bolivia, Fusca en Brasil, Uruguay y Paraguay; Vocho en Perú, Coccinelle en Francia, Kupla en Finlandia, Poncho en Chile, Maggiolino en Italia, Vocho en algunos países de Centro América y en México, Garbus en Polonia (es decir Jorobado), Bolillo o Volky en nuestra vecina isla de Puerto Rico, Brouk en la República Checa, Beetle (Escarabajo) en algunos países anglosajones, Kaplumbaga en Turquía, Zhuk (Bicho) en Rusia, Bogar en Hungría Kever en Holanda, y por supuesto, nosotros teníamos que ponerle un nombre que no apareciera en ningún otro lado, porque somos especiales en eso de asignar sobrenombres a las cosas, y por eso al Volkswagen lo nombramos como “Cepillo”. 

El“Cepillo” en República Dominicana tiene mil y una historias. Primero era el carrito del terror usado por el SIM en el gobierno del “buenón” e “incomprendido” Chapita, pero en el gobierno de Joaquín Balaguer lo siguieron utilizando y muchos no olvidan sus colores blanco y verde. En este mismo sentido, hay un chiste famoso. Según relatan, en los fatídicos 12 Años, cuando la Policía Nacional se aparecía en un “Cepillo” ante un grupo de personas para ella “sospechosas”, el que mandaba decía: ¡Qué se metan todos, y el que no quepa se lo lamben! De ahí se dedujo que en un “Cepillo” cabían cómodamente hasta 25 personas y sobraba espacio. 

Además de que cuando niños jugamos a ¡“Cepillo”!, hay otras historias que tienen que ver con su funcionamiento. 

Si llovía y se mojaba la ignición se fuñía todo ahí mismo, pues el vehículo se apaga. Ni hablar de la incomodidad del interior, pues este auto no traía nada, lo que se dice nada de lujo, y para colmo tenía el motor detrás, es decir, que al que le tocaba ir de pasajero en el asiento trasero, sobre todo en un largo viaje, salía de allí sordito, como le ocurrió a quien suscribe, que viajó de la capital a Nagua en un “Cepillo del año 1975 ó 76”. 

Ningún psicólogo o sociólogo determinó nunca por qué, si alguien poseía un “Cepillo” y le   preguntaba si tenía vehículo, respondía: No, yo tengo un “Cepillo”. 

Quizás subestimado por muchos, es uno de los vehículos más vendidos en el mundo. No en vano Volkswagen ha vuelto a lanzar modelos más modernos, de transmisión automática y con muchísimo más confort, algo nunca imaginado luego de tantos años de haberlo retirado del mercado. Es obvio que este auto ha perdido todo aquella parte romántica y de leyenda que le rodeaba mientras invadió por décadas a América y Europa, y lo han transformado en una máquina más atractiva y más acorde con los tiempos. 

Ahora bien, hay un aspecto a destacar relacionado con el “Escarabajo”, y es que, uno de los más eficientes y hasta ahora honestos presidentes de Latinoamérica y el mundo que se recuerde, utiliza un viejo “Cepillo” (en su país “Fusca”)  como transporte. Nos referimos a José “Pepe” Mujica, presidente de Uruguay, país al que envidiamos, pero con envidia de la buena. Mujica debe ser y es motivo de burla entre todos los bucaneros, filibusteros, asaltantes y falsos líderes de la política que se gasta esta América estancada. 

Ver a este hombre ir a votar en las elecciones del pasado domingo, sin escolta, sin ínfulas de que es un ser supremo, un individuo de otra galaxia con la creencia de que a su paso deben quitarse todas las cucarachas del pueblo, porque ahí viene un dios supra terrenal. En vez de criticarla, esta actitud es digna de admirar y analizar. 

Viniendo al patio, aquí hay una historia de un ex presidente que se dice anduvo en un cepillo, pero está claro, no le podemos pedir a un mandatario criollo, cualquiera que sea, que venga a darnos muestras de tanta humildad andando en un vehículo tan sencillo y tan pasado de moda, sobre todo después de probar las mieles del poder, en un país donde el “echavainismo” viene en la sangre, o nos lo inyectamos desde que cogemos un chin de brillo y fama. 

No obstante, el día que tengamos un presidente, eficiente, que haga lo que ha hecho un Lula, una Bachelet, un Correa, un Evo, un Mujica, con sus defectos incluidos, entonces no nos importa que la primera figura de la nación se mueva en un vehículo chapado en oro macizo. Ahora bien, si por el contrario anda en un vehículo modesto, de bajo consumo y con el cual no nos estruje en la cara que, parodiando a don Elito (el doctor Balaguer), “somos un país pobre ricamente administrado”,  entonces sí diremos: ¡Wow, por fin se está haciendo lo que nunca se había hecho, carajo!.