Joseph Cáceres

Con la decisión de la TSA de extender hasta enero el uso obligatorio de mascarillas en los vuelos dentro de Estados Unidos, son cada vez más las aerolíneas que vuelan hacia y dentro de ese país las que han comenzado a prohibir el uso de protectores faciales de tela. 

Con la llegada de la pandemia, aparecieron los tutoriales en línea que enseñaban a coser mascarillas con camisetas viejas y hasta medias. Pronto, muchas marcas se dieron cuenta que allí había un negocio y se dedicaron a transformar las mascarillas en un accesorio de moda, con telas de colores, estampados, mensajes, bordados, apliques y hasta piedras preciosas.

A nivel doméstico, Delta Air Lines prohíbe los pañuelos, las bufandas, las máscaras con válvulas y cualquier máscara con aberturas, perforaciones o agujeros. Del mismo modo, United Airlines prohíbe los pañuelos y especifica que una mascarilla por sí sola no se considera una protección adecuada.

Por su parte, Hawaiian Airlines, Southwest, Frontier y American Airlines prohíben los pañuelos, las bufandas, los pasamontañas y las mascarillas de una sola capa. Mientras que JetBlue no permite las mascarillas con filtros. Spirit exige que tenga al menos dos capas de tela. 

Un nuevo estudio realizado por investigadores de las universidades de Yale y Stanford llevó a cabo un seguimiento de más de 340,000 adultos en Bangladesh, India, que demostró la eficacia mayor de las mascarillas quirúrgicas. 

En el grupo de personas que usaron mascarillas quirúrgicas, se produjo una reducción del 9.3% entre aquellos que tuvieron síntomas de covid-19. Incluso, un 11% de los que se enfermaron tuvieron menos síntomas que los que usaron otro tipo de máscara. 

Los autores del estudio creen que las infecciones sintomáticas habrían disminuido de forma aún más drástica si todas las personas del grupo hubiesen llevado una mascarilla quirúrgica.

Las mascarillas N95 impiden la entrada de al menos el 95% de las partículas transportadas por el aire. En una prueba realizada por la Agencia de Protección Medioambiental (EPA, en inglés), se comprobó que las mascarillas quirúrgicas ofrecían una filtración del 71.5%, pero sólo cuando estaban provistas de lazos que proporcionan un ajuste ceñido al contorno de la cara. Las mascarillas quirúrgicas con lazos amarrados a las orejas más sueltos sólo ofrecían una filtración del 38.1%.

A nivel doméstico, Delta Air Lines prohíbe los pañuelos, las bufandas, las máscaras con válvulas y cualquier máscara con aberturas, perforaciones o agujeros. Del mismo modo, United Airlines prohíbe los pañuelos y especifica que una mascarilla por sí sola no se considera una protección adecuada.

Por su parte, Hawaiian Airlines, Southwest, Frontier y American Airlines prohíben los pañuelos, las bufandas, los pasamontañas y las mascarillas de una sola capa. Mientras que JetBlue no permite las mascarillas con filtros. Spirit exige que tenga al menos dos capas de tela. 

Un nuevo estudio realizado por investigadores de las universidades de Yale y Stanford llevó a cabo un seguimiento de más de 340,000 adultos en Bangladesh, India, que demostró la eficacia mayor de las mascarillas quirúrgicas. 

En el grupo de personas que usaron mascarillas quirúrgicas, se produjo una reducción del 9.3% entre aquellos que tuvieron síntomas de covid-19. Incluso, un 11% de los que se enfermaron tuvieron menos síntomas que los que usaron otro tipo de máscara. 

Los autores del estudio creen que las infecciones sintomáticas habrían disminuido de forma aún más drástica si todas las personas del grupo hubiesen llevado una mascarilla quirúrgica.

Las mascarillas N95 impiden la entrada de al menos el 95% de las partículas transportadas por el aire. En una prueba realizada por la Agencia de Protección Medioambiental (EPA, en inglés), se comprobó que las mascarillas quirúrgicas ofrecían una filtración del 71.5%, pero sólo cuando estaban provistas de lazos que proporcionan un ajuste ceñido al contorno de la cara. Las mascarillas quirúrgicas con lazos amarrados a las orejas más sueltos sólo ofrecían una filtración del 38.1%.