Joseph Cáceres

 

Usarán medidores de sonido y cámaras viales

Así lo anunció el Departamento de Protección Ambiental (DEP) de la Ciudad, tras revelar que está en marcha un programa piloto, que incluirá el uso de medidores de sonido y cámaras al costado de las calles y vías para captar en el acto evidencia de los vehículos que violan las reglas de ruido estipuladas en la Ley de Vehículos y Tránsito del Estado de Nueva York y el Código de Ruido de la Ciudad.

En otras palabras, los medidores que verifican el sonido de los automóviles cuando pasan, generan una fotografía de los actos que violen la ley y de sus placas, y tal y como ocurre con las cámaras de velocidad, enviarán las multas por correo.

“Los vehículos que emiten niveles desagradables de ruido en violación de las leyes estatales y municipales se han convertido en una de las principales preocupaciones sobre la calidad de vida de muchos neoyorquinos, y esta tecnología ofrece una verdadera promesa para ayudarnos a brindar algo de alivio a nuestros vecinos”, aseguró el comisionado del DEP, Rit Aggarwala.

El DEP explicó que los medidores de sonido y las cámaras se activan cuando detectan un ruido a una distancia de 50 pies o más que esté por encima de 85 decibeles. En su primera etapa, se busca que los dueños de los vehículos ruidosos pasen una inspección ante las autoridades de la agencia, pero si no lo hacen y son recurrentes, les dolerá muy fuertemente el bolsillo.

“El personal de control de ruido del DEP revisará los videos y enviará un aviso por correo al propietario del vehículo. Actualmente, el aviso indica al propietario que lleve el vehículo a un sitio del DEP para que lo inspeccionen y se asegure de que cumple con los requisitos de ruido estatales y municipales”, advirtió esa agencia. “Las sanciones en virtud del programa pueden oscilar entre $220 por la primera infracción y $2,625 por incumplimiento repetido”.

El DEP manifestó que el programa cumple con las Políticas de Protección de Privacidad de la Ciudad, agregó que como las cámaras están ubicadas a unos 15 pies sobre la carretera, tan solo podrá captarse la placa de los vehículos.

“El DEP ha sido autorizado a emitir infracciones directamente de la evidencia recopilada de las cámaras y los medidores de sonido, y renunciar a las inspecciones, y eso puede comenzar esta primavera”, advirtió la agencia, dejando ver que pronto no habrá opción de una segunda oportunidad para evitar las multas. “Además, la legislación estatal que aumenta las sanciones por silenciadores ruidosos se convirtió en ley a fines de 2021. Por lo tanto, el rango de sanciones aumentará en marzo”.

Un serio problema en Washington Heights e Inwood

La concejal Carmen de la Rosa, quien representa a los vecindarios de Washington Heights e Inwood, donde las zonas de la ciudad que más sufren a diario problemas con conductores ruidosos, se mostró a favor de la iniciativa y aseguró que con ello se está enviando un mensaje claro de que las comunidades no van a permitir el abuso de personas imprudentes que con el ruido de sus vehículos están afectando la calidad de vida de miles de residentes.

“El ruido es un problema muy grave en nuestra comunidad, pues con esa bulla que hacen los conductores irresponsables que muchos, además usan alta velocidad para manejar, dañan la calma de las calles, y es un tema de suma preocupación para nosotros, especialmente porque tenemos muchos envejecientes y niños afectados y hemos visto muchos peatones atropellados”, dijo la política de Manhattan, agregando que ella misma ha presenciado motos escandalosas e incluso carros que dan vueltas en círculo hasta sacar humo del asfalto, lo que pudiera causar tragedias.